電動叉車蓄電池雖然是環(huán)保能源，可以取代的車輛實行零排放，但是電動叉車蓄電池在生產制造過程中主要材質是鉛，鉛酸的危害還是很大的，在鉛酸蓄電池的裝配過程中涉及到鉛中毒、易燃、易爆等危險特性，因而確保鉛酸蓄電池的安全生產十分重要。重視鉛酸蓄電池的安全生產，加強了對蓄電池生產裝配的安全防范措施。如果在生產過程中能有效控制污染源，廢水及廢氣粉塵這些途徑，電動叉車蓄電池必然可以得到規(guī)范化的管理，大批量的取代燃油叉車，將是國家環(huán)保先行的清潔能源。
電動叉車蓄電池正常壽命在三年左右，到達一定期間，舊電池將面臨報廢處理，工廠不可能擱置，由于電池污染具有周期長、隱蔽性大等特點，其潛在危害相當嚴重，處理不當還會造成二次污染。我國沿海某省的一些農民在回收鉛酸蓄電池中的鉛時，因為回收處理不當，把含有鉛和硫酸的廢液倒掉，不僅造成了鉛中毒，而且使當地農作物無法生長。如何及時安全地回收和處理廢電池，已日益突出地擺在人們面前，避免日后再次出現(xiàn)污染，電動叉車蓄電池回收要面向那些比較正規(guī)而且具備回收資質的企業(yè)，我們生活在同一個環(huán)境，地球，蓄電池主要制造材料是鉛，鉛中毒對人體的危害主要集中在消化系統(tǒng)和神經系統(tǒng)。

在蓄電池廠工作的操作工患職業(yè)性慢性鉛中毒的比例高達30%～35%。更為嚴重的是，鉛中毒不僅局限在蓄電池廠里的成年操作工鉛中毒反應，甚至周邊許多兒童也出現(xiàn)了鉛中毒的反應；工廠應該避免叉車蓄電池在后期出現(xiàn)的污染途徑，找些具備一定實力的回收工廠。電動叉車蓄電池續(xù)航壽命和使用有著很大的關系，充電、放電、使用過程的維護，方方面面都聯(lián)系著蓄電池之心。特別在起步、叉貨、爬坡時，盡量避免瞬間大電流放電，大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。叉車蓄電池采用的是管式的極板結構，耐放性雖然強，但稍有不甚，容量造成報廢，雖環(huán)保，但更換叉車電池價格也不便宜，一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。
電動叉車蓄電池以放電深度為80%時充一次電最佳，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。很多時候我們工作人員去到企業(yè)更換叉車電池組，見到很多是放在蓄電池外置于空地，任由日曬雨淋，這樣對電池自放電十分大，傷害壽命的，還有溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時造成殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。