電動叉車蓄電池在裝配時是正負極板交叉穿插，使每片正極板的兩面在化學反應(yīng)中產(chǎn)生等量的生成物，減輕負極板的變形、拱曲，同時還能增加容量。電動叉車蓄電池是隔在正、負極板之間防止正負極板短路的絕緣體，它是多孔的，可使電解液暢通無阻。

電解液過濃將損壞電極板和隔離板，且促使極板硫酸化。電解液過稀則會使電池的電阻增加，電壓迅速下降。在正常使用情況下蓄電池不能放電過度，不能將行駛電動機及油泵電動機同時工作，否則將會使與活性物質(zhì)混合在一起的細小硫酸結(jié)成較大的結(jié)晶，增大極板的電阻。

電動叉車蓄電池長時間不使用，正負離子的活動處于一個停滯階段，這個時候充滿電然后再使用，其實這種方式是對蓄電池有非常大的傷害，長期不運動的正負電極會因為受到強電流的沖擊，導致出現(xiàn)壞死的離子，沉積在蓄電池中，占據(jù)蓄電池一定的容量，從而減少蓄電池的正常容量。

正確的辦法就是先充后放，充到四分之三左右的電量，進行開機放電操作。長期不使用的電動叉車蓄電池應(yīng)該保存在干燥陰涼的地方，要使用的時候不要急著使用，充一小會電再使用，讓其中的正負游離電子活動起來，能使電動叉車蓄電池使用壽命長一些。