電動(dòng)叉車蓄電池長期存放超過三個(gè)月就形成明顯的硫化，存儲超過六個(gè)月，蓄電池的容量將下降到百分之七十，如果儲存期到一年，蓄電池基本就報(bào)廢。電動(dòng)叉車蓄電池因長期使用未能及時(shí)充電，而出現(xiàn)過量使用，一般在十二小時(shí)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化。

充電不足在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中，往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用，使蓄電池長期處于未飽和狀態(tài)會(huì)加速硫化，影響蓄電池時(shí)間。中途充電在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中，蓄電池經(jīng)常在電量未用盡的情況下就充電，未充滿后又繼續(xù)使用，無法完成飽和充電，影響蓄電池的使用時(shí)間。

電動(dòng)叉車蓄電池是叉車的核心動(dòng)力，在使用過程中，充電、放電狀態(tài)是決定它循環(huán)壽命的主要步驟，很多用戶往往忽略了充電這一塊，用完叉車后，把蓄電池組接上叉車充電機(jī)就不管了，以至很多時(shí)候還沒充滿電情況下，使用了車輛，會(huì)加速電動(dòng)叉車蓄電池的硫化速度，影響了使用壽命。

電動(dòng)叉車蓄電池往往在不到設(shè)計(jì)使用時(shí)間的三分之一時(shí)就失效報(bào)廢，浪費(fèi)了大量的資金和資源。電動(dòng)叉車蓄電池的日常專業(yè)化保養(yǎng)和維護(hù)、廢舊蓄電池的修復(fù)與回收再利用，長期充不飽和的電動(dòng)叉車蓄電池生成的硫酸鉛很容易堵塞極板上的小孔，極板深層的有效物質(zhì)就沒有參加化學(xué)反應(yīng)，這樣蓄電池的內(nèi)阻增大。